产品与应用

工具链

汽车工业的发展对世界经济起到巨大的推动作用,而如今汽车发展的一个方向就是电气化、智能化,越来越多功能强大、集成度高的ECU(电控单元)被开发出来,应用到车辆上。与此同时,诊断也被越来越多的提及和应用在ECU中,一个显著的原因就是:诊断使得我们可以访问到ECU中的信息,即使他们已经被部署到了车辆上。这就意味着在车辆测试、生成和售后阶段,诊断通常是访问ECU内部信息的唯一方法。典型应用包括,故障存储操作,Flash刷新,读取测量值等。

目前,国内的车辆诊断应用和国外相比还有很大的差距,风丘科技和德国Softing公司密切合作,大力推广基于ODX/OTX标准的车辆诊断方案,为ECU供应商和整车厂提供从最初的诊断数据库建立到售后工程诊断仪这一系列的完整的解决方案,致力于提高国内汽车使用的可靠性、经济性和安全性。


产品
软件
  • DTS-Venice:ODX编辑工具
  • DTS-Monaco:诊断测试工具
  • DTS-Automation:EOL开发工具
  • DTS-COS:诊断仪开发工具
  • Q-Tester:工程诊断仪
  • TDX:售后诊断仪
  • NI-TestStand:自动化测试工具
  • Dorado UDS:UDS协议栈
  • Dorado FlashLoader:刷新工具
硬件
  • VCI:车辆诊断接口
  • TestCUBE:ECU 仿真工具
  • TestBOX:故障注入工具
  • HiL:硬件在环测试设备
  • Gryphon:兼具诊断功能的数据记录仪

关于ODX

ASAM MCD-2 D(market name:ODX) V2.2.0(2008)/ISO 22901-1

全称:Open Diagnostic data eXchange

挑战:在ODX标准之前,诊断和配置功能以及Flash数据描述都没有统一标准,大多是计算机不可读的数据格式(例如Word、PDF)。因此,相关的数据必然是手工输入到整个ECU生命周期的所有工具中,这样就导致了易出错,价格昂贵的问题并且阻碍了快速开发周期。

描述:ODX为应对这些挑战提供了一种基于XML的、计算机可读的数据格式来制定和交换ECU中诊断相关的数据。整车、ECU和测试设备的厂商可以使用这种统一的、OEM独立的ODX格式来描述和交换ECU诊断数据。

优势:ODX允许不同车辆和ECU功能在表达形式上存在一些变型。

应用领域:ODX标准可以运用在车辆生命周期中车辆电控系统测试,配置和Flash刷新的任何地方。应用该标准的厂商们有效的减少了多种诊断工具的通信问题而且可以更好的支持多款车型。

标准作者:Audi AG, BMW AG, Continental Automotive GmbH, Daimler AG, DSA Daten- und Systemtechnik GmbH, ETAS GmbH, General Motors Company, In2Soft, Porsche AG, Renault S. A., Robert Bosch GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH, Siemens AG, SPX UK Ltd, Vector Informatik GmbH, Volkswagen AG

未来:OTX (Open Test Sequence eXchange)       OTX 1.0发布于2012年秋 (ISO 13209)

网站地图  |   使用条款  |   隐私权声明   |  ©2017 北京风丘科技有限公司      京ICP备05028569号 京公网安备11010802008878号