高压&电性能测试
汽车电量平衡与否关系到电器设备的可靠性与汽车的经济性， 尤其是发电机的工作参数（电机转速、输出电流、输出电压和环境温度） 对整车电量平衡起着关键作用，因此，对汽车正在使用过程中各种电气设备动态参数的研究越来越重要， 合理的进行电源系统设计，保证整个电源系统的输入与输出总电量的动态平衡。
各工况下的循环实验为电量设计中关键的考核试验，虽然细节各不相同，但总体思路都是以季节和工况 来进行分类实验，为满足实验的各种不同要求，IPETRONIK提供以下方案：
- 传感器------电流、电压、温度、转速……；
- 模块------M-SENS、M-THERMO、M-FRQ；
- 软件------IPEmotion、FlexPro；
- 记录仪------（可选）M-LOG、FLEETlog。
特点：
- 提供全面电流测量方案，包括普通分流计、电流钳、霍尔传感器，并特别提供全尺寸保险丝式分流计（慢熔、MINI、大/中号插片式）；
- 测量模块工作在-40~125度，满足从冷启动至整车电平衡测试的全部要求；
- 模块灵活搭配可分别用于不同类型测试；
- 软件功能满足：统计分析（加权系数修订）、在线监测（实时观察数据）、过程标记（标记工况中不同步骤）、公式编辑（在线计算、公式共享）、分析报告（自动生成报告）……；
- 记录仪方案可扩展为低温长期实验及车队实验数据采集。
高压测试
作为EV关键的能量供给环节，电池组的测量不容忽视，而道路测试的主要目的是测试动力电池在实际运行的各种工况下的放电容量、 放电特性、电池一致性等方面的性能。
IPETRONIK的高压测试设备为通过TUV认证可用于车载高压测量，提供电动车测试的全套方案：高压与普通环境下电压与电流的采集、 其它信号（温度、转速）以及总线数据的多方位采集。
IPEtec提供的电动车汽车的电池热管理有以下优点：
- 通过TUV认证可用于车载高压测量的数采设备；
- 电压：≤ 1,000V DC；
- 用户保护：电流限流器：最大 2mA、双绝缘电缆、电隔离1,000V DAQ；
- 轻松集成到现有数据采集系统中；
- 根据高压通道的数量可灵活选择单通道或4通道集成式测试方案；
- 高压专用电流钳：可用于高压环境采集的，带高压隔离保护。
典型客户
- 德国：宝马；
- 美国：克莱斯勒；
- 德国：戴姆勒；
- 美国：通用汽车；
- 日本：本田；
- 韩国：现代；
- 日本：三菱；
- 英国：塔塔；
- 德国：大众。
