贯穿车辆全生命周期 | 基于ODX/OTX诊断的整车扫描

ODX（全称：Open diagnostic data exchange）是ASAM制定的标准架构诊断仪（MVCI，Modular Vehicle Communication Interface）所使用的数据文件。它一开始由ASAM提出并形成标准MCD-2D，后来以ODX 2.2.0为基础形成了ISO标准——ISO 22901-1。被设计为开放交换格式的ODX，无疑是汽车制造商之间联合项目的优选标准——因为汽车、ECU和测试设备制造商可使用统一的、独立于汽车制造商的ODX格式来描述和交换ECU诊断数据。

OTX（全称：Open Test Sequence Exchange）是基于XML语言、独立于测试人员的可执行测试序列的开放的测试序列交换格式，用于描述基础的功能测试到整个测试应用的需求，符合ISO 13209标准。OTX是一种可执行的规范，并具有可验证的质量。它独立于平台，且可连接不同的标准，具有协调和整合的性质。

整车扫描是汽车诊断测试提供的快速和准确评估车辆状态的方法。

基于ODX/OTX的整车扫描是将ODX/OTX诊断数据库导入工程诊断仪中，再通过OBD接口连接车辆并与控制器识别匹配之后，通过22服务和19服务对整车所有ECU的DID数据信息、DTC信息、快照信息和扩展数据等进行读取，例如，读软硬件版本号、序列号、诊断编号、ASAM/ODX文件ID及版本、Coding信息、参数设置零件号及版本、发动机代码、ECU电压、车速、电池温度、DTC数量和DTC环境条件以及DTC状态等等。

（图1 基于ODX的整车扫描）

（图2 Q-Tester主界面）

整车扫描在开发、测试、生产和售后等阶段都是非常有用的，而我们的Q-Tester.Expert就是一大支持整车扫描功能的工程诊断仪，通过该诊断仪的VehicleStatus插件可实现与ECU控制之间的数据交互。此外，该诊断仪基于ODX/OTX国际标准，完全符合MVCI架构，可应用于整个车辆的生命周期。

（图3 Q-Tester VehicleStatus插件车辆数据读取结果报告界面）

Q-Tester.Expert的诊断功能包含：

• Service——支持ODX数据库中创建的所有诊断服务执行；

• DTC——可读取和清除控制器中的DTC信息，以及读取冻结帧和扩展帧数据；

• SoftKey——创建、执行测试序列；

• Coding——ECU标定；

• Flash——ECU刷写；

• Sequence——创建、编辑和执行复杂的诊断序列，支持OTX；

• Data Display——读取控制器支持的DID数据信息，并支持曲线和仪表盘显示；

• Write——通过写入数据对ECU内的一些DID信息进行修改；

• Variant Coding/Vehicle Coding——定制化ECU/整车Coding；

• Vehicle Status——整车所有ECU支持的DID及DTC信息读取；

• Vehicle Flash——整车刷写；

• Logical Link List——整车ECU连接和通讯状态设置。

在硬件方面：Q-Tester.Expert硬件接口开发，可由OEM自由选择支持D-PDU/J2534标准的相关硬件，从而帮助OEM进一步控制成本。此外，为了方便使用，该诊断仪还支持中英文切换，并加入了定制诊断界面，使用户能够根据需求更改语言、皮肤、图标等。目前，Q-Tester在国内外投入使用的整车厂已有十几家，并被数家整车厂指定为公司内部工程诊断仪。毋庸置疑，该诊断仪是一个已得到市场认可的成熟、完整且优质的工程诊断仪！

现今，随着汽车行业的快速发展，人们越来越重视售后服务，不再将车辆性能视为其购车的单一标准。而售后质量的一大评判标准则是能否迅速为车主解决车辆故障。除了Q-Tester.Expert外，我们还有售后诊断仪配置工具——Q-Tester.Workshop。其能够将风丘标准化的产品进行配置组合，并一键生成售后诊断仪，从而能够更好地应对目前复杂多变的应用场景，此外，通过在原本的基础上进行迭代升级来实现新的需求，可大大降低开发成本。