基于ODX/OTX诊断的整车扫描

是基于XML语言、开放的诊断数据格式，用于车辆整个生命周期中诊断数据的交互。它一开始由ASAM提出并形成标准MCD-2D，后来以ODX 2.2.0为基础形成了ISO标准——ISO 22901-1。

是基于XML语言、开放的测试序列交换格式，用于描述基础的功能测试到整个测试应用的需求，符合ISO 13209标准。

是汽车诊断测试提供的快速和准确评估车辆状态的方法。

是将ODX/OTX诊断数据库导入工程诊断仪中，通过OBD接口连接车辆并与控制器识别匹配之后，再通过22服务和19服务对整车所有ECU的DID数据信息、DTC信息、快照信息和扩展数据等进行读取，例如读软硬件版本号、ASAM/ODX文件ID及版本、Coding信息、参数设置零件号及版本、发动机代码、ECU电压、DTC数量和DTC环境条件以及DTC状态等等。

（图1 基于ODX的整车扫描）

诊断仪读出的数据可真实反映传感器和执行器的工作电压和状态，并告诉技术人员哪些引擎或部件参数超出了范围。下图是Softing CAR ASYST售后诊断仪生成的诊断报告，根据诊断报告我们可迅速了解车辆健康信息。

（图2 CAR ASYST生成的诊断报告）

整车扫描在开发、测试、生产和售后阶段都是非常有用的，而我们的Q-Tester就是一款支持整车扫描功能的工程诊断仪，通过该诊断仪可实现与ECU控制之间的数据交互。此外，该诊断仪基于ODX/OTX国际标准，完全符合MVCI架构，且可应用于整个车辆的生命周期。

（图3 Q-Tester软件界面）

Q-Tester的诊断功能包含：

• Service——支持ODX数据库中创建的所有诊断服务执行；

• DTC——对ECU中的DTC进行读写与清除；

• Soft Key——创建、执行测试序列；

• Coding——ECU标定；

• Flash——ECU刷写；

• Sequence——自定义诊断序列；

• Data Display——读ECU的DID数据信息；

• Write——ECU内的一些DID信息调整；

• Variant Coding/Vehicle Coding——根据格式区分的定制化整车Coding；

• Vehicle Status——整车所有ECU支持的DID及DTC信息读取；

• Vehicle Flash——整车刷写；

• Logical Link List——整车ECU连接和通讯状态设置；

• OTX——运行OTX脚本。

在硬件方面，Q-Tester硬件接口开发，可由OEM自由选择相关硬件，从而帮助OEM进一步控制成本。此外，为了方便使用，其还支持中英文切换，并加入了定制诊断界面，用户可根据需求更改语言、皮肤、图标等。目前，Q-Tester在国内外投入使用的整车厂约有十几家。毋庸置疑，该诊断仪是一款已得到市场认可的成熟、全面且优质的工程诊断仪！

现今，随着汽车行业的快速发展，人们越来越重视售后服务，不再将车辆性能视为其购车的唯一标准。而售后质量的一大评判标准则是能否迅速为车主解决车辆故障。除了Q-Tester外，Softing还为奥迪定制研发了一款售后诊断仪——CAR ASYST。

（图4 CAR ASYST诊断仪介绍）

CAR ASYST用作车辆快速诊断，主要应用于服务、修理厂和道路救援。该诊断仪支持远程操作，可将应用端安装在手机或平板等便携通讯设备上。此外，同Q-Tester，它也已被广泛应用于市场中。